亞歐航線呈現量價分化走勢
2013-12-10 16:57:08 來源：上海航運交易所 編輯：國際船舶網 我有話要說
集裝箱航運數據提供商（Container Trade Statistics，CTS）發布最新數據顯示，10月，亞歐航線箱量同比大增8.5%，而運價卻下滑至1000美元/TEU低點附近。
上周，SCFI中上海至北歐航線運價再跌13美元至987美元/TEU，上海至地中海航線更跌32美元，收于1,076美元/TEU。
德魯里的研究發現，亞歐線中亞洲至北歐、東地中海黑海以及西地中海（北非、西班牙和葡萄牙）三條次區域航線走勢分化明顯。
10月，亞洲至北歐航線貨量同比增速高達8.2%，貨運總箱量錄得約74萬標準箱。前10個月，2013年集裝箱箱運量達到760萬標準箱，同比增長2.1%。
10月，亞洲至地中海黑海航線箱運量觸及20.24萬標準箱，同比增速超過一成，前10個月錄得總箱量210萬標準箱，同比增長10.9%。
然而，亞洲至西地中海北非航線箱量2013年增速明顯低于2011年，這與阿拉伯之春騷亂不無關系。此外，意大利和西班牙兩國經濟持續低迷也是原因之一。
數據顯示，10月，上述航線箱運量觸及18.15萬標準箱，同比增速為7.3%，前10個月錄得總箱量190萬標準箱，同比增長3.9%。但相較2011年，則同比大幅下滑14.4%。
標簽： 亞歐航線
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